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两个合资企业的逆势上涨,没挡住广汽集团上半年营收利润

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编辑:prolicn   2019-09-06 10:29:46   来源:新澳门星际地址山网   点击: 收藏
广汽集团(601238)近日发布的2019年半年报数据显示,今年上半年,集团实现营业收入约281.2亿元,同比下降23.38%;净利润49.2亿元,较上年同期减少约28.85%。
尽管收入与利润双双下滑,但是广汽集团方面表示,在存量竞争的时代,上半年业绩整体表现符合预期,下半年广汽集团将全力完成2019年度经营计划基本目标。
�m5��ky中国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比下降13.70%和12.40%,下降幅度较2018年全年明显扩大。
在这样的形势下,广汽集团上半年实现汽车产销94.82万辆和99.96万辆,同比下降9.49%和1.69%,优于行业平均水平,汽车销量位列全国前五名;终端销量102.28万辆,同比增长6.79%,市场占有率同比提升0.88个百分点。
其中,两大合资公司——广汽丰田与广汽本田的表现相当抢眼。从销量来看,广汽本田和广汽丰田分别为39.45万辆和31.12万辆,同比增长16.41%和21.86%;从利润来看,广汽集团二季度实现净利润21.4亿元,同比下滑29.4%,环比下滑22.9%;而二季度投资净收益23.9亿元,同比下滑10.3%,环比下滑6.9%,投资收益大幅高于净利主要源于广丰和广本逆势增长的销量表现。
统计数据显示,今年上半年,广汽本田与广汽丰田的销量总和,占广汽集团总销量的70.59%,意味着广汽集团对这两家日系车企依赖度提升。目前广汽丰田已对外宣布将新建第四、第五生产线,总投资超过100亿元。今年广汽丰田产能预计达48万辆,产销超过60万辆,产能利用率超过120%,其目标是2022年达到100万辆产能和销量。
但与之相反的是,广汽自主板块和另一家合资公司广汽菲克,今年上半年“拖累”了广汽集团的整体表现。其中,广汽传祺上半年销售新车18.69万辆,同比下滑30.3%;广汽菲克销售新车3.58万辆,同比大降48.99%。
不过值得一提的是,广汽新能源的销量突破1.4万辆,同比增长达到了73.46%。
虽然是低谷阶段,但广汽依然加大了研发投入。从研发支出层面来看,今年上半年研发投入21.24亿,比去年同期增长24.4%。主要原因是在于持续加强自主研发和创新能力建设,同步推进常规动力车型、新能源车型开发项目及核心部件开发。
今年上半年,广汽新增专利申请858件,知识产权规模扩大。而广汽的研发成果也逐渐崭露头角,不仅先后发布了技术指标领先全球的新能源轿车Aion S,还推出了具备全套L2自动驾驶功能的换代GA6。
广汽集团董事长曾庆洪表示,2019年广汽集团将围绕电动化、智联化、国际化、共享化和数字化,加快推进发动机二工厂一期、广汽时代动力电池、广汽爱信变速箱等项目的建设;推进Aion S、纯电B级SUV等新车型上市;推进G-MC2.0机电耦合、动力电池电芯、集成电驱动IDU等技术研发项目;加快推进移动出行项目实施,建立新能源网约车平台,助推广汽集团从传统的汽车制造商往移动出行服务商转型。
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